{"id":14262,"date":"2018-10-24T07:20:08","date_gmt":"2018-10-24T07:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saloodo.com\/?p=14262"},"modified":"2023-10-24T14:03:07","modified_gmt":"2023-10-24T12:03:07","slug":"logistik-urspruenge-gegenwart-und-zukunftsszenarien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/blog\/logistik-urspruenge-gegenwart-und-zukunftsszenarien\/","title":{"rendered":"Was ist Logistik? Urspr\u00fcnge, Gegenwart und Zukunftsszenarien"},"content":{"rendered":"<h2>Die Bedeutung der Logistik<\/h2>\n<h3><strong>Urspr\u00fcnge \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h3>\n<p>In r\u00f6mischer und byzantinischer Zeit war der Titel des milit\u00e4rischen Verwaltungsbeamten als \u201eLogista\u201c bekannt. <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-14298 size-medium\" src=\"https:\/\/www.saloodo.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Was-ist-Logistik-300x200.jpg\" alt=\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.saloodo.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Was-ist-Logistik-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.saloodo.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Was-ist-Logistik-640x426.jpg 640w, https:\/\/www.saloodo.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Was-ist-Logistik.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>W\u00e4hrend der Begriff damals scheinbar auf numerische Berechnungskompetenzen reduziert war, nahm seine Bedeutung im 19. Jahrhundert dramatisch zu, als Napoleon logistische Operationen zu einem wesentlichen Bestandteil der franz\u00f6sischen Kriegsstrategie machte und verstand, was Logistik ist, ihre Bedeutung und wie selbst eine Streitmacht ohne Ressourcen und Transport hilflos und ungesch\u00fctzt w\u00e4re.<\/p>\n<p>Die erste Kriegstheorie, die auf der Dreieinigkeit von Strategie, Taktik und Logistik basierte, wurde von Antoine-Henri Jomini geschaffen, einem Schweizer Offizier, der zu Napoleons Zeiten als General in der franz\u00f6sischen Armee diente. Das Konzept der Logistik erschien auch in \u201eThe Art of War\u201c, einem Buch, das von Baron Jomini selbst geschrieben wurde.<\/p>\n<p>Einige behaupten, dass der Begriff \u201eLogistik\u201c vom franz\u00f6sischen Wort \u201eLogistique\u201c (\u00fcbersetzt: H\u00fctte) stammt, w\u00e4hrend andere glauben, dass das Wort schon viel fr\u00fcher auf griechische Urspr\u00fcnge zur\u00fcckgef\u00fchrt werden kann, wo das Adjektiv \u201elogistikos\u201c \u201crechnen k\u00f6nnen\u201c bedeutet. Unabh\u00e4ngig davon, wo und wann der Begriff selbst urspr\u00fcnglich gepr\u00e4gt wurde, ist unumstritten, dass das Konzept der Logistik im Milit\u00e4rwesen entwickelt wurde, wo ein gro\u00dfer Bedarf an Strategie und Management bestand.<\/p>\n<h3><strong>Was ist Logistik heute? <\/strong><\/h3>\n<p>Aufgrund der zunehmenden Komplexit\u00e4t der Versorgung verschiedener Unternehmen mit Materialien in den verschiedensten Branchen, ist die Logistik kein einfacher Prozess mehr. Mit dem Druck, den \u201erichtigen Artikel in der richtigen Menge und zur richtigen Zeit am richtigen Ort, im richtigen Zustand f\u00fcr den richtigen Kunden\u201c zu haben, haben sich die Funktionen und Formen der Logistik dramatisch weiterentwickelt.<\/p>\n<p>Heutzutage ist die Logistik zu einer Umsetzung komplexer Abl\u00e4ufe geworden. Obwohl sie ein einzelner Bestandteil einer Lieferkette ist, beinhaltet die Logistik von Sachg\u00fctern die Integration von Informationsfluss, Materialfluss, Sicherheit, Produktion, Verpackung, Inventar, Lagerung und Transport.\u00a0 Aus vielen verschiedenen Prozessen, Aspekten und Formen gebildet, kann die Logistik wie folgt beschrieben werden, aber nicht beschr\u00e4nkt auf:<\/p>\n<p><strong>Eingangslogistik<\/strong> \u2013 Einer der Hauptprozesse, die Eingangslogistik, bezieht sich auf die Aktivit\u00e4ten der Materialbeschaffung, der Handhabung und konzentriert sich auf die Lagerung und den Transport eingehender Waren. Zum Beispiel kauft ein Automobilhersteller Autoteile von verschiedenen Standorten, kommissioniert und transportiert sie von verschiedenen Orten mit dem Ziel, ein Auto zusammenzubauen. Der gesamte Prozess, der zun\u00e4chst mit der Materialf\u00f6rderung beginnt und mit der Lagerung und Montage endet, bezieht sich auf die Eingangslogistik.<\/p>\n<p><strong>Ausgangslogistik<\/strong> \u2013 Im Gegensatz zur Eingangslogistik, die sich in erster Linie auf die Materialbeschaffung und die Organisation der Wareneingangsbewegung von Produkten von Lieferanten zu Produktionsst\u00e4tten oder Lagern konzentriert, ist die Ausgangslogistik stark von zwei Aspekten abh\u00e4ngig: Transport und Lagerung des Endprodukts. Der Transportaspekt ist entscheidend, um das Produkt so effektiv wie m\u00f6glich von einem Ort zum anderen zu transportieren. Auch wenn es sich nach einem einfachen Prozess anh\u00f6rt, kann die Verz\u00f6gerung einer Sendung ein Unternehmen Tausende Euro kosten. Deshalb ist es wichtig, vorausschauend zu planen und verschiedene Szenarien zu ber\u00fccksichtigen, die dazwischenkommen und Herausforderungen beim Warenverkehr verursachen k\u00f6nnen. Auf der anderen Seite bedeutet die Lagerung von Produkten eine gute Organisation. Das Endprodukt selbst kann erfordern, dass es unerwartet zu einem Kunden gebracht wird, weshalb die Produkte sicher und leicht zug\u00e4nglich sein m\u00fcssen.<\/p>\n<p><strong>R\u00fcckw\u00e4rtslogistik<\/strong> \u2013 auch bekannt als \u201eder Prozess der Bef\u00f6rderung von G\u00fctern von ihrem Bestimmungsort mit dem Ziel der Werterfassung oder der ordnungsgem\u00e4\u00dfen Entsorgung\u201c. Ein relativ neuer Begriff, der in einem Whitepaper des Council of Management aus dem Jahr 1992 eingef\u00fchrt wurde: R\u00fcckw\u00e4rtslogistik bezieht sich im Wesentlichen auf alle Vorg\u00e4nge im Zusammenhang mit der Wiederverwendung von Produkten und Materialien. Mit anderen Worten, jeder Prozess, der nach der Lieferung des Produkts stattfindet, beinhaltet bereits eine R\u00fcckw\u00e4rtslogistik. In einer normalen Situation, wenn das Produkt besch\u00e4digt oder defekt ist, w\u00fcrde der Kunde es zur\u00fcckgeben. Dann w\u00fcrde sich das Produkt in umgekehrter Reihenfolge bewegen (das produzierende Unternehmen w\u00fcrde den Versand organisieren, das Produkt testen, reparieren, entsorgen usw.), um den vom Produkt selbst verbleibenden Gebrauch zu erhalten.<\/p>\n<h3><strong>Logistik nimmt Fahrt auf <\/strong><\/h3>\n<p>Technologische Durchbr\u00fcche ver\u00e4ndern verschiedene Aspekte der Logistik, wie wir sie kennen. Neue Innovationen, Gesch\u00e4ftsmodelle und Kundenerwartungen sind nur einige der Faktoren, die die Logistikbranche zu gro\u00dfen Ver\u00e4nderungen zwingen.<\/p>\n<p>PricewaterhouseCoopers (PwC) zeigt, was Logistik bedeutet, indem es m\u00f6gliche Zukunftsszenarien untersucht. So k\u00f6nnte beispielsweise kollaboratives Arbeiten einer der Ans\u00e4tze in der Logistik sein, bei dem die etablierten Betreiber eine dominante Rolle bei der Nutzung gemeinsamer Netzwerke spielen w\u00fcrden. Eine weitere M\u00f6glichkeit ist, dass der Bedarf an Crowd-Sharing-Plattformen steigt, da Start-ups die Technologieentwicklung und Innovationen vorantreiben. Das andere Szenario k\u00f6nnte sein, dass gro\u00dfe Industrie- und Einzelhandelskunden sowie Lieferanten selbst zu den Hauptakteuren im Logistikmarkt werden und dabei einige der neuesten Technologien wie autonome Fahrzeuge, Lagerroboterl\u00f6sungen oder 3D-Druck nutzen. Schlie\u00dflich k\u00f6nnte es sein, dass die derzeitigen Marktf\u00fchrer alle um die Akquisition kleinerer Unternehmen konkurrieren und durch Konsolidierung und Akquisition innovativer Start-ups Gr\u00f6\u00dfenvorteile erzielen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p>Vom maschinellen Lernen \u00fcber Cloud-Technologie und autonome Fahrzeuge ist das Potenzial f\u00fcr die Digitalisierung enorm, aber das Fehlen einer digitalen Kultur bleibt die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung in der Logistik. Unabh\u00e4ngig davon, welches Szenario in Zukunft wahrscheinlicher sein k\u00f6nnte, bleibt eines klar: Kleinere Unternehmen m\u00fcssen \u201edigital fit\u201c sein und ihre Kultur in die Tat umsetzen.<\/p>\n<h3><strong>Grundlagen<\/strong><\/h3>\n<p>Was ist also am Ende Logistik? Einer Studie des Schwedischen Verbandes der G\u00fcterkraftverkehrsunternehmen aus dem Jahr 2009 zufolge, w\u00fcrde eine Unterbrechung des Stra\u00dfeng\u00fcterverkehrs (der nat\u00fcrlich Teil der Logistikkette ist) zu folgenden Ereignisse binnen einer Woche f\u00fchren: Trinkwasser w\u00fcrde ersch\u00f6pft sein, es w\u00fcrde zu einem Mangel an Nahrungsmitteln kommen, der \u00f6ffentliche Verkehr w\u00fcrde den Betrieb einstellen und die Industrie m\u00fcsste ihre Produktion einstellen.\u00a0 \u00dcber den Prozess oder der technischen Seite hinaus, abseits des Ursprungs oder der allgemeinen Bedeutung von \u201eLogistik\u201c, ist die Logistik im Grunde genommen die \u201eBewegung des Lebens\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was ist Logistik? Gleicher Begriff, oft unterschiedliche Erkl\u00e4rungen. 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