{"id":195593,"date":"2023-02-07T09:33:14","date_gmt":"2023-02-07T08:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saloodo.com\/?p=195593"},"modified":"2023-10-24T14:04:58","modified_gmt":"2023-10-24T12:04:58","slug":"kontrollen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/blog\/kontrollen\/","title":{"rendered":"Wenn die Kelle winkt: Richtiges Verhalten bei Kontrollen im In- und Ausland"},"content":{"rendered":"<p>Dass Polizisten bei LKW-Kontrollen Verst\u00f6\u00dfe feststellen, ist in einer Weltregion mit einem so hohen Transportverkehrsaufkommen wie Europa Usus. Jedoch innerhalb eines wenige Stunden dauernden Aktionstages bei 53 kontrollierten LKW 101 Verst\u00f6\u00dfe allein gegen die w\u00f6chentlichen Ruhezeiten festzustellen, das ist schon bemerkenswert \u2013 <a href=\"https:\/\/www.eurotransport.de\/artikel\/belgier-kontrollieren-sozialvorschriften-189-000-euro-strafen-an-einem-tag-11209017.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">so geschehen im Sommer 2022 in Belgien<\/a>.<\/p>\n<p>Routiniertere Leser d\u00fcrften sich vorstellen k\u00f6nnten, wie es bei dieser Aktion zuging und wie sich die ertappten Trucker f\u00fchlten. Neulinge in der Branche kennen das Gef\u00fchl vielleicht noch nicht, wenn BAG oder eine \u00e4hnliche Organisation mit der Kelle wedelt oder das \u201eBitte folgen\u201c-Schild aufleuchtet. Das ist jedoch kein Problem \u2013 denn das Wichtigste, was man nun zeigen muss, sind allgemeing\u00fcltige H\u00f6flichkeitsregeln. Und die gelten in allen europ\u00e4ischen Nationen und \u00fcber die Grenzen des Staatenbundes hinaus.<\/p>\n<h2><b>1. Nicht ertappt f\u00fchlen<\/b><\/h2>\n<p>Jede Form von Polizeikontrolle macht nerv\u00f6s: \u201e<i>Habe ich auch wirklich alles richtig gemacht?<\/i>\u201c schie\u00dft einem dann unweigerlich durch den Kopf. Doch solange man sich keiner Verst\u00f6\u00dfe bewusst ist, gibt es wirklich keinen Grund zur Sorge. Es geht nicht um Schikane oder darum, \u201emit Gewalt\u201c irgendwelche Verst\u00f6\u00dfe zu finden.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Solche Kontrollen werden angesetzt, weil es einfach zu oft LKW und kleinere Transporter sind, die <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/der-adac\/unsere-verantwortung\/unfallforschung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ma\u00dfgeblich an Unf\u00e4llen beteiligt<\/a> sind \u2013 weil irgendwas nicht regelkonform ablief. Kontrollen sind also nur eine Form von prophylaktischer Schutzma\u00dfnahme.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Schon deshalb gilt: Bitte unbedingt cool bleiben.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Weiterhin sei jedem Fahrer angeraten, all seine Unterlagen in einer gut sortierten Mappe mitzuf\u00fchren. Die unterschiedlichsten Begleitpapiere langwierig suchen zu m\u00fcssen, zieht nicht nur die Kontrolle in die L\u00e4nge, sondern f\u00f6rdert erfahrungsgem\u00e4\u00df die eigene Nervosit\u00e4t.<\/p>\n<h2><b>2. Bereitschaft signalisieren und folgen<\/b><\/h2>\n<p>Nicht bei jeder Polizeikontrolle wird man komfortabel auf den n\u00e4chsten Rastplatz oder an einen anderen geeigneten Ort dirigiert. Insbesondere, wenn sich die Beamten im Fahrzeug vor einen setzen, sollte die Aufforderung deshalb best\u00e4tigt werden \u2013 ein kurzes Signal mit dem Warnblinker bietet sich daf\u00fcr an.<\/p>\n<p>Jedoch: Bitte jetzt nicht hektisch versuchen, noch irgendwelche Verst\u00f6\u00dfe rasch zu beseitigen. Wer etwa nicht angeschnallt war, sollte es jetzt nicht versuchen. Wahrscheinlich haben die Beamten es schon beim \u00dcberholen bemerkt oder registrieren es, wenn der LKW durch die Versuche, sich bei Autobahntempo anzuschnallen, ins leichte Schlingern ger\u00e4t.<\/p>\n<p>Jedoch sollten Fahrer unbedingt angeschnallt bleiben, nach dem Anhalten das Seitenfenster herablassen und die H\u00e4nde so positionieren, dass die Beamten sie sehen k\u00f6nnen \u2013 letzteres gilt insbesondere im Ausland. Erst auf Aufforderung sollte man die T\u00fcr \u00f6ffnen und aussteigen. Nicht zuletzt aufgrund von terroristischen Aktivit\u00e4ten sind selbst in Europa diesbez\u00fcglich viele Polizisten \u00e4u\u00dferst vorsichtig geworden.<\/p>\n<h2><b>3. Etwaige Verst\u00e4ndigungsprobleme sofort anmerken<\/b><\/h2>\n<p>Wenn ausl\u00e4ndische Polizisten einen Truck mit gut sichtbaren \u201eD\u201c-Kennzeichen anhalten, vermuten sie nat\u00fcrlich, nicht in ihrer Muttersprache angesprochen zu werden. Dennoch: Insbesondere Fahrer, die des Englischen nicht sonderlich m\u00e4chtig sind, sollten gleich nach einer h\u00f6flichen Begr\u00fc\u00dfung damit herausr\u00fccken.<\/p>\n<p>Zumindest die beiden obligatorischen S\u00e4tze<\/p>\n<ul>\n<li><i>\u201eI am German, my English is not so good\u201d (zu Deutsch: Ich bin Deutscher, mein Englisch ist nicht so gut) und<\/i><\/li>\n<li><i>\u201cI would like to have an Interpreter\u201d (zu Deutsch: Ich m\u00f6chte einen Dolmetscher haben)<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p>sollte wirklich jeder Trucker beherrschen \u2013 egal wie \u201edeutsch\u201c sein Englisch klingen mag. Das mit dem Interpreter, also einem Dolmetscher, wird sp\u00e4testens dann relevant, wenn es um Verst\u00f6\u00dfe geht. Ganz einfach: Wenn man nicht versteht, was man falsch gemacht haben soll und\/oder welche Konsequenzen es hat, sollte man als Fahrer auf einen Dolmetscher bestehen.<\/p>\n<p>Dadurch wird die Kontrolle zwar l\u00e4nger, aber wenn es um Bu\u00dfgelder und Schlimmeres geht, sollten keine Fragen mehr offenbleiben, die lediglich an sprachlichen Verst\u00e4ndigungsproblemen h\u00e4ngen.<\/p>\n<h2><b>4. Niemals unwirsch oder gar ausfallend werden<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/h2>\n<p>Wohl jeder Fahrer hat heute einen ziemlich eng getakteten Zeitplan. Eine Polizeikontrolle kommt darin wahrscheinlich nicht vor und ist zudem kein Ersatz f\u00fcr eine Pause.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Doch erneut gilt: Die Polizeibeamten k\u00f6nnen nichts daf\u00fcr, sondern f\u00fchren nur Anweisungen ihrer Vorgesetzten durch. Nat\u00fcrlich gibt es Kontrolleure, die es wirklich \u00fcbergenau nehmen, doch selbst solche Personen sind kein Grund, sich sichtlich ungehalten zu benehmen.<\/p>\n<p>Das gilt insbesondere f\u00fcr das Sprachliche. Vielleicht mag man zwar tats\u00e4chlich auf einem Rastplatz hinter Warschau stehen und die beiden Polizisten tragen polnische Polizeiuniformen. Wer deshalb jedoch glaubt, er k\u00f6nne ungestraft und unbemerkt auf Deutsch freche Antworten oder Schlimmeres entgegnen, kann mitunter richtig viel Pech haben. Selbst, wenn man die europ\u00e4ische Freiz\u00fcgigkeit v\u00f6llig ausklammert, sind gerade routinierte LKW-Kontrolleure meist wenigstens grundlegend in den Sprachen ihrer typischen \u201eZielgruppenmitglieder\u201c bewandert.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Erneut gilt deshalb die Bitte nach H\u00f6flichkeit. Ruhig bleiben, n\u00f6tigenfalls die ber\u00fchmte \u201eFaust in der Tasche\u201c machen. Alles andere kann die Kontrolle verl\u00e4ngern, kann zus\u00e4tzliche Probleme heraufbeschw\u00f6ren oder die Beamten veranlassen, eine oberfl\u00e4chliche \u00dcberpr\u00fcfung der Lenkzeiten und Ladungssicherung zu einer akribischen Detailuntersuchung auszudehnen \u2013 womit der Fahrer sich einen B\u00e4rendienst erwiesen h\u00e4tte.<\/p>\n<h2><b>5. Ehrlich antworten und vorzeigen<\/b><\/h2>\n<p>Eigentlich w\u00e4ren f\u00fcr die Ladung zw\u00f6lf Spanngurte erforderlich. Weil einer jedoch verschlissen war und keine Zeit blieb, sind es nun blo\u00df elf. Nat\u00fcrlich, das ist ohne jegliche Ausrede ein Versto\u00df. Allerdings steht wirklich nirgendwo geschrieben, ein Fahrer m\u00fcsse von sich aus auf diesen Zustand hinweisen.<\/p>\n<p>Die EU und viele andere Rechtsstaaten kennen den Grundsatz, wonach jeder das Recht hat, sich nicht selbst belasten zu m\u00fcssen \u2013 sinngem\u00e4\u00df zusammengefasst. Das hei\u00dft:<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Entsprechend der Fragen der Beamten sollte ehrlich geantwortet werden.<\/li>\n<li>Was die Polizisten sehen m\u00f6chten, sollte ihnen zug\u00e4nglich gemacht werden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dar\u00fcber hinaus sollten Fahrer sich jedoch im Zaum halten. Die Beamten sollten die Fragen stellen und selbst herausfinden, ob etwas nicht stimmt. Wenn sie dabei etwas \u00fcbersehen, dann ist es nicht die Schuld des Fahrers.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>\u00dcbrigens ist es zumindest in Deutschland gestattet, <a href=\"https:\/\/netzpolitik.org\/2021\/gerichtsbeschluss-polizei-darf-bei-einsaetzen-im-oeffentlichen-raum-gefilmt-werden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">die Polizeima\u00dfnahmen zu filmen<\/a>, wenn das, was gesprochen wird, \u00f6ffentlich ist \u2013 sich also beispielsweise an den Fahrer richtet.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Doch was, wenn ein Versto\u00df festgestellt und -gehalten wird? Dann sollten Fahrer n\u00f6tigenfalls nur unter protokolliertem Protest zustimmen \u2013 wenngleich man einfach davon ausgehen muss, dass es innerhalb der EU immer rechtsstaatlich einwandfrei zugeht und jeder angemerkte Versto\u00df tats\u00e4chlich einer ist.<\/p>\n<h2><b>6. H\u00f6flich wegfahren und Firma informieren<\/b><\/h2>\n<p>Bei manchen Truckern mit Telemetrie im Fahrzeug wird mitunter schon das Handy klingeln, wenn die \u201eunplanm\u00e4\u00dfige Pause\u201c begonnen hat. In solchen F\u00e4llen sollte jedoch der Anruf eher weggedr\u00fcckt werden \u2013 da hat die Kontrolle tats\u00e4chlich Vorrang.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Wenn man sich jedoch \u00e4hnlich h\u00f6flich von den Beamten verabschiedet hat, wie man sich die ganze Kontrolle \u00fcber verhalten hat, sollte es obligatorisch sein, den Disponenten zu verst\u00e4ndigen. Immerhin k\u00f6nnen Kontrollen durchaus eine Stunde und l\u00e4nger ben\u00f6tigen. Solche Verz\u00f6gerungen sollten nicht dem Fahrer zur Last gelegt werden. Ergo muss das Unternehmen wissen, was los war.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195594\" src=\"https:\/\/www.saloodo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Bild-1.jpeg\" alt=\"Polizei Kontrolle \" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/www.saloodo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Bild-1.jpeg 640w, https:\/\/www.saloodo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Bild-1-300x200.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dass Polizisten bei LKW-Kontrollen Verst\u00f6\u00dfe feststellen, ist in einer Weltregion mit einem so hohen Transportverkehrsaufkommen wie Europa Usus. 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