Wirtschaftsfaktoren, die sich auf den Verkehr 2019 auswirken<\/h3>\n
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Wenn sich der Markt zu normalisieren beginnt, welche Faktoren sollten die Verlader bei der Planung f\u00fcr 2019 ber\u00fccksichtigen? Die Versuche, einem m\u00f6glichen Handelskrieg mit den USA zuvorzukommen, waren die treibenden Kr\u00e4fte f\u00fcr den Nachfrageschub im Jahr 2018, und es besteht immer noch eine gro\u00dfe Unsicherheit \u00fcber m\u00f6gliche Einfuhrz\u00f6lle in die USA f\u00fcr viele verschiedene europ\u00e4ische Wirtschaftsbereiche. Es scheint jedoch im Moment einen kleinen Waffenstillstand zu geben, der sich auf die Pl\u00e4ne f\u00fcr das erste Quartal auswirken k\u00f6nnte. Unternehmen \u00fcberpr\u00fcfen derzeit ihre Lagerbest\u00e4nde und den Standort, um sich f\u00fcr verschiedene potenzielle wirtschaftliche Ergebnisse optimal zu positionieren.<\/p>\n
Bessere Daten-Nutzung<\/h2>\n
Etwas, das sowohl in der Verlader- als auch in der Transportdienstleister-Community zu sehen ist: Die Menschen werden immer anspruchsvoller, wenn es darum geht, Technologien einzusetzen, um ihre Lieferketten zu optimieren und mehr Nutzen aus bestehenden Flotten zu ziehen. Sie nutzen Daten besser, um Entscheidungen zu treffen, und wir kommen weg von den basar\u00e4hnlichen Verhandlungen zwischen Verladern und Disponenten hin zu einem wirklichen Transporteinkauf, bei dem die Dienstleistung gebucht wird, zu einem vorher bereits transparenten Preis.<\/p>\n
Weitere Einflussfaktoren, sind nat\u00fcrlich die Entwicklung der Zinss\u00e4tze, der \u00d6lpreis sowie die Konsumentenstimmung und das Kaufverhalten. Und wir d\u00fcrfen auch nicht die St\u00f6rfaktoren vergessen, die der enorme Anstieg des E-Commerce f\u00fcr den G\u00fcterverkehr mit sich bringt.<\/p>\n
Umdenken am Arbeitsmarkt<\/h2>\n
Ein wesentlicher Faktor, der die Angebotsseite der Gleichung beeinflusst, ist die Verf\u00fcgbarkeit von LKW-Fahrern. Eine wichtige Sache, die man beachten muss, ist, dass die Einsatzm\u00f6glichkeiten von LKW-Fahrern nicht auf das Fahren von LKW<\/a> f\u00fcr Transportunternehmen beschr\u00e4nkt sind. Personalwirtschaftlich m\u00fcssen Fahrer als „shared resource“ (also gemeinsam genutzte Ressource) beispielsweise von Lagerhaltung, Logistik, Bauindustrie und Fertigung betrachtet werden. Sie k\u00f6nnen in unterschiedlichen Branchen eingesetzt werden, daher konkurrieren diese Branchen um den gemeinsamen Arbeitskr\u00e4ftepool. Um Fahrer anzuziehen, muss man sich selbst fragen: Sind die Arbeitspl\u00e4tze attraktiv? Ist die Bezahlung wettbewerbsf\u00e4hig?<\/p>\n Ein weiterer zu beachtender Faktor ist die demografische Entwicklung des Arbeitskr\u00e4ftepools. Die Generation der Babyboomer geht nun nach und nach in Rente. Zum Wirtschaftsfaktor wird dies, da wir nicht wissen, wie gleichm\u00e4\u00dfig die Altersgruppe verteilt ist. Wenn eine derart gro\u00dfe Gruppe in wirtschaftlich schwachen Zeiten in den Ruhestand geht, k\u00f6nnen wir das ausgleichen, aber in Zeiten hoher Nachfrage kann es zu echten Problemen kommen.<\/p>\n Basierend auf der Analyse von Trends sowie der Bewertung der Reife und der potenziellen Auswirkungen neuer Transport- und Logistikl\u00f6sungen haben wir 5 Schl\u00fcsselfaktoren ausgemacht, die die Transport und Logistik in den kommenden 5 Jahren ver\u00e4ndern werden. Um die aktuelle Situation sowie die zuk\u00fcnftige Richtung der Transformation der Branche besser zu verstehen, haben wir jede dieser 5 Kr\u00e4fte unter Ber\u00fccksichtigung ihrer treibenden Trends sowie der Reife der am Markt entstehenden L\u00f6sungen als Reaktion detailliert analysiert und unsere wichtigsten Beobachtungen zusammengefasst. Klicken Sie hier um zu erfahren, auf welche 5 Logistik-Trends Sie im Jahr 2019 und in den folgenden Jahren<\/a> achten sollten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ein „neues Normal“ im G\u00fcterverkehr? Eine starke Wirtschaft Ende 2017 bis Ende 2018 f\u00fchrte dazu, dass die Nachfrage nach Transportkapazit\u00e4ten das Angebot an freiem Laderaum deutlich \u00fcberstieg. Vieles deutet darauf hin, dass die daraus resultierenden gestiegenden Frachtraten bis auf Weiteres der neue Normalzustand f\u00fcr Verlader sind. Man muss aber auch beachten, dass die Arbeitsmarktzahlen zeigen, […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":20488,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2806],"tags":[9910,2805,9908],"class_list":["post-20481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport-und-logistik","tag-analyse","tag-german","tag-logistik-trends"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20481"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":204901,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20481\/revisions\/204901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}