Die Hersteller d\u00fcrfen nur gepr\u00fcfte Batterien auf den Markt bringen. Damit sie \u00fcberhaupt transportiert werden d\u00fcrfen, m\u00fcssen sie verschiedene Tests bestehen, die dann im sogenannten UN 38.3-Bericht der Vereinten Nationen festgehalten werden. Da aber immer noch viele Batterien aus dubiosen Quellen auf der Stra\u00dfe unterwegs sind, reagiert das Gefahrgutrecht mit einer neuen Dokumentationspflicht.<\/p>\n
![\"](\"https:\/\/www.saloodo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Lithium_02-300x188.jpg\")
Seit dem 1. Januar 2020 sind Hersteller und Vertreiber von Lithiumbatterien verpflichtet, den UN 38.3-Bericht entlang der Lieferkette vorzulegen. Diese Pr\u00fcfzusammenfassung muss w\u00e4hrend des Transports jedoch nicht mitgef\u00fchrt werden, sondern Hersteller und Vertreiber m\u00fcssen diese auf Anforderung zur Verf\u00fcgung stellen. Betroffen sind alle Batterien, die nach dem 30. Juni 2003 hergestellt wurden.<\/p>\n
<\/p>\n
Lithiumbatterien sind heute in vielen Gegenst\u00e4nden des t\u00e4glichen Bedarfs. Die neue Anforderung gilt unabh\u00e4ngig von der Gr\u00f6\u00dfe der Batterie f\u00fcr Lithiumionen und -metallbatterien. Da wird zum Beispiel ein Blick auf Werbegeschenke von Unternehmen spannend: Die Powerbank, das blinkende kleine Gadget, der Bluetooth-Lautsprecher \u2013 alle ben\u00f6tigen den Report, wenn sie versandt werden sollen. Hinzu kommen Notebooks, Tablets oder Smartphones, die verschickt werden m\u00fcssen.<\/p>\n
Laut dem Fachverband der Bauelemente Distribution (FBDi) sind die richtige Klassifizierung und die Versandvorbereitung wichtig f\u00fcr einen reibungslosen Transport. Die zu erf\u00fcllenden Anforderungen h\u00e4ngen auch von der Nennenergie einer Lithiumionenbatterie oder dem Lithiumgehalt in der Lithiummetallbatterie ab. F\u00fcr Lithiumionenbatterien mit einer Nennenergie von weniger als 100 Wh bzw. 20 Wh pro Zelle und f\u00fcr Lithiummetallbatterien mit einem Lithiumgehalt von bis zu 2 g bzw. 1 g pro Zelle ist ein vereinfachter Transport gem\u00e4\u00df IATA-DGR und ADR m\u00f6glich.<\/p>\n
F\u00fcr besch\u00e4digte Lithiumbatterien oder -zellen sind besondere Bedingungen f\u00fcr Verpackung und Versand zu beachten: Neben der f\u00fcr den regul\u00e4ren Versand vorgeschriebenen Kennzeichnung ist es unbedingt erforderlich, das Packst\u00fcck mit der Aufschrift \u201eBesch\u00e4digte\/defekte Lithiumionenbatterien oder Lithiummetallbatterien\u201c zu kennzeichnen.<\/p>\n