{"id":44552,"date":"2020-11-20T09:33:04","date_gmt":"2020-11-20T08:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saloodo.com\/?p=44552"},"modified":"2023-10-24T14:03:37","modified_gmt":"2023-10-24T12:03:37","slug":"wie-die-digitalisierung-die-logistik-disruptiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/blog\/wie-die-digitalisierung-die-logistik-disruptiert\/","title":{"rendered":"Wie die Digitalisierung die Logistik disruptiert"},"content":{"rendered":"

Effizienz im E-Commerce<\/h2>\n

Der Aufstieg der „Erwartungs\u00f6konomie“ geht auf Studien zur\u00fcck, die zeigen, dass die Verbraucher im Allgemeinen erwarten, dass ihre E-Commerce-Bestellungen innerhalb weniger Stunden geliefert werden, komplett mit Verfolgungsinformationen bei jedem Schritt des Paketversands. Dies hat E-Commerce-Giganten wie Amazon und Alibaba dazu angespornt, ihre eigenen digitalen Logistik-Plattformen und ihren eigenen digitalen Fu\u00dfabdruck aufzubauen, um mit dem sprunghaften Anstieg des Volumens fertig zu werden, da sich der Einzelhandel online bewegt.<\/p>\n

\"Die Zustellung auf der letzten Meile, eine entscheidende Komponente der Erf\u00fcllung des E-Commerce, kann durch den Einsatz von k\u00fcnstlicher Intelligenz und Automatisierung effizienter gestaltet werden. Beispielsweise kann die KI die Lieferung und das Routenmanagement optimieren und so die Lieferungen beschleunigen, die Effizienz verbessern und den Kohlenstoffaussto\u00df reduzieren. Im Zuge der Covid-19-Pandemie hat in einigen L\u00e4ndern auch die Paketzustellung durch Drohnen zugenommen. Dies ist ein effizienter und kosteng\u00fcnstiger Weg, um soziale Distanz zu wahren und gleichzeitig sicherzustellen, dass die Lieferungen p\u00fcnktlich erfolgen.<\/p>\n

Umweltfreundlichere Logistik<\/h2>\n

W\u00e4hrend der E-Commerce seinen Wachstumskurs fortsetzt, f\u00fchrt der Druck zu h\u00e4ufigeren Last-Mile-B2C-Lieferungen mit kleineren Sendungen, die nur ein oder zwei Artikel umfassen, zu h\u00f6heren Kohlenstoffemissionen und mehr Verpackungen. Dies stellt Organisationen vor Herausforderungen, wenn sie versuchen, nachhaltige Praktiken zur Bek\u00e4mpfung des Klimawandels einzuf\u00fchren, und hier kann die Technologie eine entscheidende Rolle spielen, um ein Gleichgewicht zwischen Gewinn und Nachhaltigkeit herzustellen.<\/p>\n

Bew\u00e4hrte Praktiken f\u00fcr nachhaltiges Wirtschaften in der Logistik, wie z.B. bessere Routenplanung, LKW-Beladung, Fahrerschulung und fortschrittliche Technologien, verbessern die Treibstoffeffizienz drastisch und reduzieren den Kohlenstoffaussto\u00df, was zu Kosteneinsparungen f\u00fchrt. DHL verwendet beispielsweise Daten zur Konsolidierung von Sendungen, um sicherzustellen, dass jedes Fahrzeug eine optimierte F\u00fcllrate hat, wodurch die Anzahl der ben\u00f6tigten Fahrzeuge reduziert wird. Ma\u00dfnahmen wie E-AWB (elektronischer Luftfrachtbrief) haben die Notwendigkeit von Papierdokumenten bei der Luftfrachtabfertigung beseitigt, wodurch der Kohlenstoffaussto\u00df reduziert und Zeit und Geld gespart werden.<\/p>\n

Mit dem Internet der Dinge (Internet of Things, IoT) wird das Warenmanagement und die Lagerverwaltung einfacher und energieeffizienter. Sensoren in Lagerhallen k\u00f6nnen die optimale Temperatur f\u00fcr die Warenlagerung einstellen und T\u00fcren steuern, um den Energieverbrauch zu steuern. Es ist auch ermutigend zu sehen, dass viele Unternehmen bei der Gestaltung von Standorten nachhaltige Bauma\u00dfnahmen einbeziehen, wie z.B. die Installation von Sonnenkollektoren und die Verwendung von LED-Beleuchtung, um den Gesamtenergieverbrauch zu reduzieren.<\/p>\n

Arbeitswelt im Wandel<\/h2>\n

Die Digitalisierung erm\u00f6glicht eine gr\u00f6\u00dfere Vorhersehbarkeit, Sichtbarkeit und Agilit\u00e4t in unsicheren Zeiten, insbesondere im Jahr 2020, wenn L\u00e4nder sich darum bem\u00fchen, ihre Grenzen zu schlie\u00dfen, um die Ausbreitung von Covid-19 einzud\u00e4mmen. Der Logistiksektor musste sich nicht nur mit der Sicherung der erforderlichen Frachtkapazit\u00e4ten befassen, sondern auch sicherstellen, dass die gesch\u00e4ftlichen Anforderungen erf\u00fcllt werden, ohne die Qualit\u00e4t der Dienstleistungen und das Wohlbefinden der Mitarbeiter zu beeintr\u00e4chtigen. Die meisten Logistikunternehmen haben die Initiative ergriffen, ihre Belegschaft vor Ort zu reduzieren, indem sie einen kleinen Prozentsatz der Mitarbeiter an der „Front“ behalten. Vor diesem Hintergrund sind Digitalisierungswerkzeuge, die die Zusammenarbeit und Kommunikation aus der Ferne erleichtern k\u00f6nnen, lebensrettend und unverzichtbar geworden.<\/p>\n

Ebenso wird erwartet, dass die Zusammenarbeit zwischen Menschen und Robotern die neue Norm in der Logistik sein wird. Die Automatisierung in den Lagerh\u00e4usern hat sich beschleunigt, wobei ferngesteuerte Technologie in Situationen eingesetzt wird, in denen Menschen nicht physisch anwesend sein k\u00f6nnen. In Fulfillment-Zentren und Lagerh\u00e4usern werden immer mehr Roboter eingesetzt, um die Effizienz zu steigern und das Verletzungsrisiko zu verringern, da sie rund um die Uhr in einem vorhersehbaren und gleichm\u00e4\u00dfigen Tempo arbeiten k\u00f6nnen. In Lagerg\u00e4ngen werden auch kollaborative Roboter oder „Cobots“ eingesetzt, die an der Seite von Menschen arbeiten, Lasten tragen, Sendungen kommissionieren und verpacken, wenn Auftr\u00e4ge eingehen.<\/p>\n

Gr\u00f6\u00dfere Reaktionsf\u00e4higkeit auf Kundenbed\u00fcrfnisse<\/h2>\n

Die Digitalisierung hat ein enormes Potenzial zur Verbesserung der Betriebsabl\u00e4ufe f\u00fcr Verlader und Spediteure; dies gilt umso mehr in unvorhersehbaren Zeiten. Sie kann das Tagesgesch\u00e4ft vereinfachen und den Logistikkunden mehr Kontrolle \u00fcber die Sendungen geben.<\/p>\n

Kundenportale aus einer Hand stellen sicher, dass Kunden volle Transparenz, Kontrolle und Zugang zu allen relevanten Informationen haben. Diese digitalen Plattformen machen den Druck von Dokumenten \u00fcberfl\u00fcssig. Ein v\u00f6llig transparentes Management von Frachtraten, Angeboten, Transportmitteln, Kohlenstoffemissionen und allen anderen relevanten Sendungsdaten ist mit nur wenigen Klicks verf\u00fcgbar und kann in detaillierten Analysen und Berichten heruntergeladen werden.<\/p>\n

Digitale Frachtmarktpl\u00e4tze wie Saloodo! stehen an vorderster Front der Bewegung zur „Uberisierung“ des Lkw-Verkehrs. Mit einem Klick auf eine Schaltfl\u00e4che k\u00f6nnen Versender je nach Ladung und Zielort nach Stra\u00dfentransporteuren suchen, w\u00e4hrend Spediteure Frachtversandanfragen auf bestimmten Routen, die sie bedienen, finden k\u00f6nnen. Damit k\u00f6nnen Spediteure ihre Flotten besser verwalten und die Kapazit\u00e4t ihrer FTL-Sendungen (Full Truckload) optimieren, w\u00e4hrend die Verlader die preisg\u00fcnstigste Option finden k\u00f6nnen.<\/p>\n

W\u00e4hrend wir uns auf den Eintritt in ein neues Jahrzehnt vorbereiten, k\u00f6nnen wir noch mehr transformatorische Ver\u00e4nderungen erwarten, die zu seismischen Verschiebungen in der Lieferkettenindustrie f\u00fchren. Die Coronavirus-Pandemie hat dazu beigetragen, viele dieser Ver\u00e4nderungen zu beschleunigen. F\u00fcr Logistikfachleute wird die F\u00e4higkeit, sich an diese Ver\u00e4nderungen anzupassen und sie anzunehmen, der Schl\u00fcssel dazu sein, auch unter schwierigen Umst\u00e4nden widerstandsf\u00e4hig zu bleiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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