{"id":62585,"date":"2022-01-14T17:09:26","date_gmt":"2022-01-14T16:09:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saloodo.com\/?p=62585"},"modified":"2023-10-24T14:04:17","modified_gmt":"2023-10-24T12:04:17","slug":"entertainment-fuer-fernfahrer-on-the-road-und-nach-feierabend-auf-rastplaetzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/blog\/entertainment-fuer-fernfahrer-on-the-road-und-nach-feierabend-auf-rastplaetzen\/","title":{"rendered":"Entertainment f\u00fcr Fernfahrer: On the Road und nach Feierabend auf Rastpl\u00e4tzen"},"content":{"rendered":"
\"AERIAL:
stock.adobe.com\u00a9helivideo<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

In einer durchschnittlichen Arbeitswoche sitzt ein Fahrer auf Langstrecke 56 Stunden reine Fahrzeit im F\u00fchrerhaus. Selbst, wenn er Feierabend hat, so ist er doch nicht automatisch zuhause, sondern muss die freien Stunden auf Park- und Rastpl\u00e4tzen verbringen. Insbesondere durch die Tatsache, dass die allermeisten Fahrer allein im LKW sitzen und das Zwischenmenschliche auf den Rastpl\u00e4tzen durch eine Vielzahl europ\u00e4ischer und angrenzender Sprachbarrieren oft verunm\u00f6glicht wird, erleben viele Trucker unterwegs mehrt\u00e4gige Phasen \u00e4u\u00dferster Monotonie.<\/p>\n

Schon mit Hinblick auf die psychische Gesundheit, aber auch zur Auflockerung des Jobs, muss Unterhaltung deshalb einen gro\u00dfen Stellenwert aufweisen. Neun Ma\u00dfnahmen zeigen wir jetzt \u2013 streng danach ausgesucht, dass sie im Fahrer-Alltag praktisch und gesetzlich durchf\u00fchrbar sind.<\/p>\n

Funken ganz allgemein \u2013 nicht nur via CB<\/h2>\n

Es gab Zeiten, in denen es beinahe undenkbar war, auf Tour zu gehen, ohne dass im Cockpit ein CB-Funkger\u00e4t installiert war und am Au\u00dfenspiegel oder Windabweiser eine Antenne. Zwar haben Handys hier f\u00fcr eine Trendumkehr gesorgt, dennoch ist es weiterhin m\u00f6glich, \u00fcber Funk zu kommunizieren \u2013 auf vielf\u00e4ltigste Weise.<\/p>\n

\"Zwei-Wege-CB-Funk
Funken ist akustisches Chatten. Und besonders im Amateurfunkbereich betragen die Reichweiten nicht selten hunderte von Kilometern.
(stock.adobe.com \u00a9 Tomasz Zajda<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

In Anbetracht der Tatsache, dass es sich hierbei immer um eine rein akustische Form eines Chatrooms handelt, stellt dies sowohl eine Option f\u00fcr w\u00e4hrend der Fahrt als auch nach Feierabend dar. Einschr\u00e4nkungen? Sind eigentlich keine vorhanden. Denn durch die Art und Weise der Funkwellenausbreitung ist auf anderen B\u00e4ndern eine Kommunikation m\u00f6glich, die die Reichweite von CB um ein Vielfaches \u00fcberschreiten kann.<\/p>\n

Jedoch muss sich das Funken nicht nur deshalb nicht auf die f\u00fcr CB-Funk reservierte 11-Meter-Frequenz beschr\u00e4nken. Tats\u00e4chlich m\u00fcssen Trucker sich nicht einmal ausschlie\u00dflich auf f\u00fcr die Allgemeinheit freigegebene Frequenzen limitieren (sogenannte Jedermannfunk-Anwendungen<\/em>).<\/p>\n

Wertvolle Hinweise und Tipps<\/h3>\n

Das \u201eZauberwort\u201c in diesem Fall hei\u00dft Amateurfunk<\/em>. Ein zwar f\u00fcr Funkamateure, aber nicht die Allgemeinheit freigegebener Funk. Mitmachen kann alterslos jeder, wenn er eine von zwei Lizenzen besitzt:<\/p>\n