Pressemitteilung<\/a> des Deutschen Speditions- und Logistikverbands.<\/p>\nDoch das ist noch nicht alles: Sch\u00e4tzungsweise 30.000 Unternehmen werden ab kommender Woche erstmals mit der Maut in Kontakt kommen. Hierbei handelt es sich vor allem um Handwerksbetriebe und Kleingewerbetreibende.<\/p>\n
Saloodo! hat f\u00fcr Unternehmen, die sich zum ersten Mal mit dem Thema Maut auseinandersetzen m\u00fcssen, eine \u00dcbersicht mit den wichtigsten Fragen und Antworten zusammengestellt. Alle Infos zur Ausweitung der LKW-Maut finden Sie im Info-Kasten am Ende dieses Artikels.<\/p>\n
Welche Einnahmen verspricht sich die Politik?<\/h3>\n
Bislang werden durch die Lkw-Maut nicht ganz viereinhalb Milliarden Euro pro Jahr eingenommen. Von der Mautpflicht auf allen Bundesstra\u00dfen verspricht sich das Bundesverkehrsministerium zus\u00e4tzliche Einnahmen von bis zu zwei Milliarden Euro j\u00e4hrlich. Laut Bundesverkehrsminister Andreas Scheurer (CSU) sollen diese ausnahmslos in die Verkehrsinfrastruktur zur\u00fcckflie\u00dfen.<\/p>\n
Tats\u00e4chlich spricht vieles daf\u00fcr, dass sich Verlader auf h\u00f6here Kosten bei St\u00fcckguttransporten einstellen m\u00fcssen. In Zukunft hei\u00dft es wohl mehr denn je: Vergleichen und bei einem passenden Transportangebot schnell zuschlagen.<\/p>\n
Wenn die Lkw-Maut auch auf allen Bundesstra\u00dfen in Deutschland gilt, werden auch viele nur regional t\u00e4tige Betriebe mautpflichtig und m\u00fcssen sich erstmals mit diesem Thema besch\u00e4ftigen. Wir haben auf dieser Seite eine Auflistung der wichtigsten Fragen und Antworten zur Maut auf Bundestra\u00dfen zusammengestellt. Wenn Ihnen eine Frage unter den N\u00e4geln brennt, Sie die Antwort hier aber nicht finden k\u00f6nnen, schreiben Sie uns gerne \u2013 wir werden dann, zusammen mit den Logistik-Experten von Saloodo! die Antwort herauszufinden.<\/p>\n
Wann geht’s los?<\/h3>\n
Ab dem 1. Juli wird die Lkw-Maut auch auf allen Bundesstra\u00dfen in Deutschland f\u00e4llig. Aktuell gilt sie auf rund 12.800 Autobahnkilometern und rund 2.300 Kilometern autobahn\u00e4hnlichen Bundesstra\u00dfen. Zum\u00a0 Juli kommen dann zus\u00e4tzlich 40.000 Kilometer auf Bundesstra\u00dfen dazu.<\/p>\n
Auch viele Unternehmen, die haupts\u00e4chlich regional t\u00e4tig sind, werden dann zur Kasse gebeten. Vorausgesetzt nat\u00fcrlich, dass sie entsprechende Fahrzeuge im Einsatz haben. Mautpflichtig sind Nutzfahrzeuge ab 7,5 Tonnen und Fahrzeuge, die mit ihren Anh\u00e4ngern auf 7,5 Tonnen oder mehr kommen. Die Faustregel lautet also: Wenn ich insgesamt schwerer als 7,5 Tonnen bin, muss ich Maut zahlen \u2013 und dabei spielt es keine Rolle, ob mein Fahrzeug beladen oder unbeladen ist.<\/p>\n
Wer bereits bei Toll Collect, dem vom Bundesamt f\u00fcr G\u00fcterverkehr (BAG) beauftragten Betreiber des Mautsystems, registriert ist und dessen Fahrzeug mit einer On-Board Unit, kurz OBU, zur automatischen Mautmeldung ausger\u00fcstet ist, der muss nichts weiter beachten \u2013 einmal abgesehen von den Mehrkosten durch mehr mautpflichtige Nutzungskilometer.<\/p>\n
Wie wird kontrolliert?<\/h3>\n
Jeder von uns kennt bereits die Kontrollbr\u00fccken \u00fcber Autobahnen. Auf den Bundestra\u00dfen wird die Mautpflicht mithilfe von knapp vier Meter hohen, blauen Kontrolls\u00e4ulen \u00fcberwacht \u2013 zus\u00e4tzlich zu den mobilen Kontrollen durch Mitarbeiter des BAG. Rund 600 solcher Kontrolls\u00e4ulen soll es ingesamt an Bundesstra\u00dfen geben. An einigen schon mautpflichtigen Bundesstra\u00dfen kontrollieren die ersten S\u00e4ulen bereits.<\/p>\n
Wie kann ich mich melden?<\/h3>\n
Es gibt drei Methoden zur Meldung der mautpflichtigen Strecke:<\/p>\n
– Flexible Einbuchung mit der App: Seit Ende 2017 ist die Einbuchung online \u00fcber Desktop-PCs und mobil \u00fcber Smartphone und Tablet m\u00f6glich. Dies hat die bisherige sogenannte „Interneteinbuchung“ ersetzt. Seit Februar 2018 stellt der Mautsystem-Betreiber daf\u00fcr auch eine App zur Verf\u00fcgung, mit der man die mautpflichtigen Strecken von unterwegs per Smartphone oder Tablet eingeben kann. Die App ist f\u00fcr Android, iOS und Windows Phone verf\u00fcgbar.<\/p>\n
– Meldung via Maut-Terminals in Rastst\u00e4tten und Tankstellen: Klicken Sie hier, um eine \u00dcbersicht \u00fcber alle Mautstellen-Terminals zu erhalten<\/a>.<\/p>\n– Automatische Maut-Erhebung mit einer On-Board Unit.<\/p>\n
Lohnt sich eine On-Board Unit f\u00fcr mich?<\/h3>\n
Unternehmen mit schweren Nutzfahrzeugen, die bisher nur gelegentlich Autobahnen und autobahn\u00e4hnliche Bundesstra\u00dfen genutzt haben, melden die Maut wie bisher auch online bei Toll Collect. Unternehmen, die also schon „mauterfahren“ sind und neben Autobahnen auch Bundestra\u00dfen befahren, sollten sich fragen, ob sie ihr Fahrzeug besser mit einer OBU ausstatten \u2013 ganz einfach, um Zeit zu sparen. Das Ger\u00e4t selbst ist kostenlos und wird von Toll Collect gestellt, den Einbau zahlt der Fahrzeug-Halter. Damit Sie eine OBU erhalten, m\u00fcssen Sie sich zun\u00e4chst bei Toll Collect registrieren und dann Ihre Fahrzeuge registrieren. Um ehrlich zu sein, wird es jetzt aber wohl ziemlich knapp, noch rechtzeitig Termine bei den Servicepartnern von Toll Collect f\u00fcr den Einbau zu bekommen.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) warnt vor den Folgen der Mautausweitung f\u00fcr LKW auf Bundesstra\u00dfen.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":8046,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2806],"tags":[2805,4404,4405],"class_list":["post-7995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport-und-logistik","tag-german","tag-maut","tag-stueckgut"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7995"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":204880,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7995\/revisions\/204880"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saloodo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}